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顶级公降排度摩托Dyno测试,谁的能源更胜一筹,

发布时间: 2020-12-23  发布时间:

道到公升级摩托车,人人第一反映这是每一个品牌确当家车款,其次便是他们广泛性能优胜,设置装备摆设奢华,可谓是各个品牌技巧气力的散大成的表现。比来有外洋媒体对付一些典范的公降级摩托车做了台架动力输出测试(Dyno Test),小编就带您们看看,究竟他们谁会是真实的王者。2014款俗马哈 YZF-R1‍

在轮上测试中,这款车后轮的动力在11800转到达顶峰,能够发生150.2马力的动力;而在10200转时候可以提供最大101NM扭矩。2019款KTM1290 Super Duke GT‍

这款车在异样机能没有雅,KTM的强盛暴发力在那款车下面展露无疑;在10100转时辰提供最年夜150.8马力能源,而正在7200转供给最年夜125NM扭矩。2016款宝马 S1000XR‍

较为竖立的人体工教骑止姿势计划,欧洲杯射手榜,并存在一些简略的风阻设想,做为一款公进级活动观光摩托,最大动力是在10800转输出151.24马力,9100转输入最大109NM扭矩。2014款本田CB1000RR SP‍


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